По словам Президента ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», заместителя Председателя Союза машиностроителей России Михаила Погосяна, к 2025 году объем производства авиастроительных предприятий, входящих в ОАК, должен вырасти более чем в четыре раза – до 800 миллиардов рублей. «Без соответствующих кадров такую задачу решить невозможно. За шесть лет в техническое перевооружение предприятий мы инвестировали 45 миллиардов рублей. Оборудование, которое было приобретено на эти деньги, требуют от работников соответствующего уровня подготовки. Потребность в квалифицированных кадрах только на предприятиях ОАК составляет порядка 10 тысяч человек. А на всех авиационных предприятиях страны дефицит, наверняка, выше в 4-5 раз», - заметил Михаил Погосян.

Увеличение объемов производства невозможно без увеличения численности квалифицированных сотрудников, поэтому сегодня ОАК и задумалась о создании образовательного кластера для подготовки кадров. Одна из его целей, по словам Погосяна, объединение усилий вузов и промышленности, создании интерфейсов между ними, в роли которых должны выступить студенты и молодые работники. «А площадку и инфраструктуру для этого предоставит Союз машиностроителей России, который также выступил одним из инициаторов и главных подписантов Соглашения о сотрудничестве», - заметил Михаил Погосян.

СоюзМаш России объединяет сотни промышленных предприятий России и десятки ведущих технических вузов. Одна из главных задач Союза – ликвидация дефицита квалифицированных работников на технологических и, в частности, авиационных предприятиях страны. И для этого у него есть все инструменты.

По словам ректора Самарского государственного аэрокосмического университета Евгения Шахматова, СоюзМаш России сегодня является координатором действий различных отраслей промышленности, и участие этой общественной организации в создании авиастроительного образовательного кластера поможет вовремя формировать учебные программы вузов, исходя из актуальных потребностей авиапрома. «Это очень важно с точки зрения понимания -  кого готовить и по каким программам. И они должны быть согласованы не только с ОАК и предприятиями других отраслей промышленности: программы должны коррелироваться на уровне международной кооперации. Нужны конкурентные кадры, способные дать возможность для развития тех отраслей промышленности, которые вступают в кооперацию с авиационной, ракетно-космической и с другими направлениями прорывных отраслей экономики», - подчеркнул ректор СГАУ им. Королева.

Не исключено, что по примеру авиастроительного образовательного кластера подобные объединения будут созданы и по другим отраслям российской промышленности. По словам заместителя Министра образования и науки РФ Алексея Климова, схожая работа ведется на базе Северного арктического федерального университета.